Zuidaspas Pilot
Vele manieren van reizen op één pas
|
|
|
|
Drie maanden lang kunnen werknemers van de twaalf leden van de Taskforce Bereikbaarheid Zuidas die nu overwegend met de auto van en naar Zuidas reizen, gratis en vrijblijvend gebruikmaken van de Zuidaspas. Deze pas geeft toegang tot het OV (bus, tram, metro en trein 2e klas), P+R-terreinen van de NS, een aantal Q-Park garages (Duivendrecht, Amstelveen/Handelsplein en Comeniusstraat/Lelylaan), de OV-fiets en Audi shared fleet. Ook geeft de pas 20% korting bij de NS in de daluren. De Zuidaspas is 12 januari gestart met een pilot van drie maanden. Zo kan men op een laagdrempelige manier de voordelen ontdekken van het (deels) naar Zuidas reizen met het OV ten opzichte van het reizen met de auto. Lees meer
|
|
Deel een fiets!
Twee nieuwe deelfietssystemen in Zuidas
|
|
|
|
Het komende jaar worden twee deelfietssystemen in Zuidas gelanceerd, de Hello Bike en de Urbee e-bike. Beide deelfietssystemen werken met een handige app waarmee je de fiets kunt reserveren en automatisch kunt betalen. Een deelfiets biedt vooral mogelijkheden voor de zogenaamde "last mile": reizigers kunnen met het OV naar Zuidas komen, en naar een afspraak met de Hello Bike of de e-bike. De eerste locaties van de Hello Bike zijn RAI Amsterdam, Station Zuid, VU en het Gelderlandplein. De Urbee e-bikes zijn een initiatief van WTC Amsterdam en deze vindt u tzt dan ook bij het WTC Amsterdam. Lees meer
|
|
Resultaten Mobiliteitsonderzoek
Fietser en wandelaar het positiefst
|
|
|
|
In 2016 is voor de tweede keer een mobiliteitsonderzoek van de Taskforce Bereikbaarheid Zuidas uitgevoerd. Uit deze Mobiliteitsenquête komt naar voren dat de woon-werkreis in Zuidas met een gemiddelde van een 7.1 wordt beoordeeld. De wandelaars zijn het positiefst met een 9.3, daarna beoordelen de fietsers, elektrische fietsers en brommer- en scooterrijders hun woon-werkreis het prettigst met een cijfer rond de 8. Automobilisten en gebruikers van het lokale openbaar vervoer waarderen hun reis het minst, namelijk met een 6.5. Lees meer
|
|
Toogethr naar het werk
Verplicht kletsen of nuttig netwerken?
|
|
|
|
De nieuwe carpool-app Toogethr werd in november vorig jaar gelanceerd. Het succes van deze handige app, die mogelijk maakt dat Zuidassers makkelijk een lift van of naar het werk kunnen vinden, valt of staat met de hoeveelheid gebruikers. Want hoe meer mensen meedoen, hoe groter de kans op een lift! Twijfel je nog? Lees hier de ervaringen van de eerste Toogethr Zuidas gebruikers.
|
|
Wegwerkzaamheden
De Boelelaan/ kruising Europaboulevard
|
|
|
Vanaf vrijdag 31 maart tot eind 2017 is één rijstrook per rijrichting beschikbaar op het oostelijk deel van de De Boelelaan. De opstelvakken bij de kruisingen blijven wel beschikbaar.
Ook in de weekenden 31 maart tot 3 april, 21 april tot 24 april en 5 mei tot 8 mei vinden diverse werkzaamheden plaats op de kruising De Boelelaan en Europaboulevard.
Eind mei verplaatst het werkterrein naar de zuidzijde van de straat. Volgens de huidige planning zijn de werkzaamheden aan dit deel van de De Boelelaan eind 2017 gereed.
Reisadvies: Bij drukte kan het autoverkeer van en naar de A10 rijden via de S108 en gebruik maken van de Amstelveenseweg, Beethovenstraat, Van Nijenrodeweg en Europaboulevard, of kiezen voor een andere vorm van vervoer zoals OV of fiets.
|
|
Effectief mobiliteitsbeleid
Fiets en OV populairder bij Stibbe
|
|
|
|
In de zomer van 2016 verhuisde Stibbe naar haar nieuwe kantoor aan de Beethovenstraat. Het Stibbe- en het Akzogebouw delen hier een parkeerkelder, waardoor het aantal parkeerplekken met de helft werd verminderd. Voor Stibbe was dit een goede aanleiding om hun mobiliteitsbeleid aan te pakken. Als alternatief kwamen er parkeerplekken voor fietsen en scooters en laadplekken voor e-bikes en elektrische auto’s. Het aantal mensen dat parkeerrechten heeft in de parkeerkelder, werd met tweederde teruggebracht. Deze nieuwe aanpak pakte boven verwachting goed uit. Medewerkers die eerder met de auto gingen, kwamen massaal met de fiets of met het OV. Zo massaal dat Stibbe een tweede kantoordeelauto zal aanschaffen voor bezoeken naar cliënten. Als er nog meer mensen gaan fietsen, moet Stibbe zelfs meer fietsparkeerplekken gaan creëren!
|
|
|
|
|
|
