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2016年6月22日

焦點新聞:
聯合國制定6月8日海洋日,目的是喚醒人類在海洋事務的責任,擔負起守護海洋的工作。今年5月新政府上台,行政部門也進行一波人事調整,其中漁業署由漁政基層人員出身,資歷完整的陳添壽上任,能否解決長期來民間詬病的缺乏海洋保育思維以及歐盟黃牌壓力,令人注目。
多少爭議開發,讓被迫離開家園的居民流下悲傷淚水,環署打算以「社會影響評估技術規範」補強環評制度,讓當地生活方式、原民傳統領域與慣習,都能在環評中得到更多關注,涉及眾多居民遷移的案子也可能得到更細緻的討論。
「沒有說一定不蓋了,但是我們要在徵收之前先環評。」民間團體21日上午才開記者會要環署出面要求桃園航空城先做環評再開始區段徵收,下午就得到環保署副署長詹順貴回應,表示環署將要發函民航局要求蛋黃區環評。
清晨,大部分人都還在睡夢中的鎖港,船員們已陸續抵達港口,穿起各自的防水裝,準備出海了。70幾歲老船長許得在的定製網,就設置在水深30米、海上不遠處,開船只要十幾分鐘就能抵達、收網,將今天的漁獲帶回來。
環保人士認為,倉促靠生質燃料減碳,可能威脅貧窮人口的糧食來源;然而,十間學術機構上週聯合發表新研究指出,用玉米當作生質燃料與糧食安全並不衝突,甚至有助於糧食安全。
常去海邊釣魚的L,曾看過海蛇、海龜悠遊在水面,但更常看到垃圾。「看了覺得很難過」L難掩激動得說,他不懂為什麼人們無法把自己製造的垃圾再帶離現場,「有那麼困難嗎?」
2016上半年台灣的珊瑚礁相當熱鬧,從東沙環礁遭受中國漁船入侵、台灣漁船到沖之鳥礁被日本扣留、綠島燕魚、龍王鯛、澎湖的硨磲貝、海膽、綠蠵龜被殺或盜捕,乃至蘭嶼大海扇的失蹤等,不僅屢屢躍上媒體的頭版,各項議題至今仍持續延燒中。
台灣新聞
國際新聞
劉勁麟:
可見之前根本沒能力處理那些廢棄物,竟然這樣拖了這麼多年。
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