Copy
Cross-Country Rally digest: Abu-Dhabi / 04.04.2017
update your preferences 
                                 
FIA World Cup for Cross-Country Rally: Round III: Abu-Dhabi/ WEBSITE
4 апреля участникам ралли Abu Dhabi Desert Challenge 2017 предстоял третий боевой день. Общая дистанция составила 380 км, включая 289 км спецучастка. 

Как и все предыдущие дни победителем  стал экипаж Нассера Аль-Аттии/Матьё Бомеля (Toyota Overdrive), опередивший на 16 минут дуэт Халида Аль-Кассими/Халида Аль-Кенеди (Peugeot).
Результаты
Saluki Motorsport
 Георгий Гомшиашвили |  Auto  |  Saluki Motorsport
"Сегодня в дюнах мы разбили машину. Очень неудачно у нас складывается в этом году гонка. Где-то на 20-30 км трассы была такая сабка и большие дюны. Организаторы потом сказали, что надо было ехать правее, а все следы вели налево. Забираемся в дюну на первой передаче, с другой машина просто не едет, так как рестриктор и 124 л.с. и застреваем там. В этом месте стояло много машин. Майк Зиглер на Тойоте национальный класс, разбитый автомобиль NissanNavaraSouthRacingнемецкого дуэта отца и сына без задних панелей, и мы. Приехала «метла», крутилась-суетилась там. Нам удалось самим выехать. Подумали, что сейчас выйдем к Мориибу, к дюне, и поедем к СР по дороге, так как мощности совсем не хватало. И хорошо так поехали, да и контрольная точка оказалась рядом, и тут вдруг перемахнули через дюну и слетели вниз, перевернувшись два раза через морду. Машина сильно разбилась, колеса в разные стороны, потекло масло, бензин….  Мы всё выключили, выхватили огнетушители, отбежали от машины, забрали только документы и воду. Сразу же связались с организаторами, сообщили ситуацию. «Метла» нас какое-то время не могла нас найти, пару раз мимо нас проехала, так как сегодня действительно самые большие дюны, а мы где-то наверху были. Потом еще раз дозвонились  до организаторов, и к нам подъехал другой грузовик «метла», сопровождавший одну машину, которую он вывозил на дорогу. Они подтащили нас немного лебедкой с этой дюны, поставили на колеса. Вытащить нас на дорогу так и не смогли, как ни пытались. Хорошо, что после такого перевороты мы сами живы и здоровы. Удар был сильный, мне кажется, моё сиденье даже деформировалось, будем смотреть. Никиту привезла другая «метла», так как места уже не было. Сегодня порядка 8 машин сошло, есть и травмированные среди гонщиков. Для нас сегодня гонка закончилась, так машины нет, и сколько мы будем ее вызволять из пустыни неизвестно. Мой партнер по команде Марк Пауэл финишировал и продолжает путь к финиша за нашу команду SalukiMotorsport."

Подробнее на сайте>>
More rights free photos
Georgy Gomshiashvili ADDC 2017 SS3
Видео 04.04.2017
Nikita Abramov ADDC 2017 SS3
Видео: Никита Абрамов 04.04.2017
Two Wheels Drive (2WD Team) - новый амбициозный проект под руководством известного итальянского специалиста Марко Пьяно. Команда 2WD Team основана с целью постройки заднеприводных гоночных Багги (на базе собственного конструкторского ателье, занимающего площадь 800 м2) и профессионального обслуживания клиентов на мировых гонках формата Кубка Мира, марафонах Silk Way Rally, Dakar, Africa Eco Race. 
Технический уровень автомобилей позволяет показывать высокие результаты в топ-5 абсолютного зачета и на равных конкурировать с лучшими мировыми командами. Имея ряд существенных преимуществ относительно спортивных полноприводных внедорожников при прохождении песков, дюн и быстрых секций за счет большого хода подвески и мощного мотора,  Багги очень легка в управлении, и навыки езды нарабатываются в кратчайшие сроки.
В сезоне 2017 года три Багги будут доступны для аренды или покупки и обслуживания "под ключ". Один автомобиль - Багги конструкции SMG, доработанный с учетом последних технических требований FIA, великолепно проявивший себя на марафонах "Дакар" (пилоты Ронан Шабо, Герлен Шишери, Карлос Сайнц), и две абсолютно новые Багги!
Сайт команды: http://www.twowheelsdrive.com   
Марко Пьяно |  Auto  |  Two Wheel Drive
 “ На втором этапе у Евгенио была возможность получить опыт настоящих песков, вспомнить навыки. Не все сложилось удачно, но на финише позиция была хорошая - 7-е в абсолюте. Сегодня стартовали отлично, и в начале спецучастка ребята взяли хороший темп, продолжая борьбу и одновременно обучение, но потом была поломка в трансмиссии, заблокировался дифференциал и возник непонятный шум в автомобиле, и было принято решение поехать сразу на Бивуак, сойдя с трассы на асфальт. На мой взгляд, решение было верным, так как приоритетно для этого экипажа все-таки освоить этот рельеф, научиться ездить по пескам, а борьба за позицию может закончиться досрочным сходом. Финишировать 7-м или 8-м не столь важно. Наша задача на оставшиеся два этапа - проехать всю дистанцию и финишировать, показывая хорошую динамику. Это главное!
Рафал Торнабелл |  Auto  |  Two Wheel Drive
 “ Не самый удачный этап у нас получился сегодня. До СР1 мы шли очень быстро, примерно в топ-5 с лидерами гонки. За 10 км до контрольного СР1 мы сломали заднюю трансмиссию, повредилась защита и туда стал попадать песок. Мы приняли решение поехать сразу на Бивуак, чтобы не было серьезных последствий для автомобиля. Надеюсь, что завтра день будет лучше!  
Rafal Tornabell ADDC 2017 SS3
Rafal Tornabell ADDC 2017 4.04.2017
Marco Piano ADDC 2017 SS3
Marco Piano ADDC 2017 04.04.2017
       


Компания OVERDRIVE была создана в 2006 году Грегуаром Де Мевиусом и Жан Марком Фортином. Профессиональная деятельность в сфере ралли-рейдов за несколько лет сделала компанию известной на весь мир. За прошедшие годы было построен и реализован 31 спортивный прототип Toyota Hilux, география интересов компании включает ключевые рынки Европы, Восточной Азии, Китая, Южной Африки и Америки.
Спортивные успехи команды Overdrive – это две победы в Кубке ФИА по Бахам, более двадцати побед и подиумов на этапах Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам и регулярное попадание в топ-5 на ралли-марафоне «Дакар».
Overdrive оказывает большой спектр услуг для своих клиентов и партнеров, основными из которых являются: производство спортивных прототипов «под ключ», модернизация и технические доработки автомобилей, полное обслуживание и менеджмент на соревнованиях, постройка автомобилей технического сопровождения, услуги по заказу запчастей, организация промо-мероприятий, PR-сопровождение и другие.
Официальный сайт:  http://www.overdriveracing.be/
Жан-Марк Фортин |  Auto  |  Overdrive Racing
 “ У нас очень комфортное преимущество, и мы уверенно лидируем. Сегодня в активе еще 16 минут и более получаса по итогам. Экипаж Нассера и Маттье великолепно работает на трассе и принятая стратегия отлично работает. Впереди еще два дня и расслабляться пока рано, так как эта гонка действительно одна из самых сложных, изнуряющих и коварных. Для Нассера пески - это его стихия, которую он знает и любит с рождения. Конечно, это огромный плюс, но не будем забывать и о мастерстве, командной работе и удаче, которые также играют важную роль для достижения общего результата. Что касается второго автомобиля, то история повторяется, и сегодня Арон вновь плохо себя чувствовал уже на 100 км трассе, доехав до СР1 было принято решение сойти с дистанции. К сожалению, мы понимаем, что в ближайшие два дня не удастся устранить эту проблему, которая к сожалению, усугубляет общее здоровья, поэтому продолжать гонку экипаж не будет и сосредоточится на подготовке к этапу в Катаре. "
Нассер Аль-Аттия |  Auto  |  Overdrive Racing
"Сегодня вновь был очень сложный этап, непростой рельеф. Мы видели много проблем у экипажей при прохождении этого этапа. Нам вновь удалось выиграть спецучасток, сделав хороший запас в 16 минут перед Аль-Кассими, и теперь наша задача контролировать гонку, чтобы довести дело до победы! Это наша главная цель - выиграть эту гонку. " 
  



Генеральный партнер  G - Energy Team – компания «Газпромнефть – смазочные материалы»  - производитель премиальных масел G - Energy.

Масла G–Energy предназначены для самых современных легковых автомобилей европейского, американского и японского производства. Уникальная адаптивная технология, используемая в масле G–Energy, позволяет усиливать необходимые эксплуатационные свойства в зависимости от режимов работы двигателя, в нужный момент активируя необходимые присадки.
Константин Жильцов (штурман)  | G-Energy Team |      
 “ К сожалению, уже второй год не можем справиться с этой замечательной гонкой и доехать до финиша и, к тому же, откладывается празднование моего дня рождения, которое традиционно, приходится на даты проведения соревнования! Вчера мы не очень удачно спрыгнули с одной из дюн, попали в тяжелую воронку. Очень похоже на то, что Владимир повредил спину и наше дальнейшее участие в этой гонке не имеет никакого смысла. Самое главное – это здоровье. Всем нашим соперникам, участникам хотелось бы пожелать хорошего и удачного финиша, надеемся, что мы увидимся на ближайшей гонке. "

Подробнее на сайте команды >>>
More rights free photos
Vasilyev Racing Team ADDC 2017
G-Energy Team 04.04.2017
More video on YOUTUBE
Entry List
ITINERARY RALLY RACE
DISCOVER THE RALLY ON VIDEO : click here
Rally Guide
Вы подписаны на рассылку дайджест новостей ралли-рейдов.
You are subscribed to the cross country newsletter digest.
You can unsubscribe at any time, customize your profile, change the e-mail or re-subscribe on the links below.
Thank you for your interest in autosport!
   update your preferences                                              unsubscribe from this list
Предыдущие выпуски
Sign Up






This email was sent to <<Email Address>>
why did I get this?    unsubscribe from this list    update subscription preferences
AutosportmediaRU · Svetlanovsky 107-2-21 · St Petersburg 195269 · Russia

Email Marketing Powered by Mailchimp